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Die Hauptfunktion eines Inverters ist es, aus einer DC-Spannung eine 3-phasige Wechselspannung zum Antrieb von e-Motoren zu erzeugen. Bei der VECTOPOWER-Familie legen wir zudem hohen Wert auf eine zweite Funktion: der perfekten Integration in ein Gesamt-Hochvoltsystem mit all den möglichen Wechselwirkungen. Die synergetische Kombination aus FPGA-Regelung und integrierter Hochgeschwindigkeits-SPS-Funktion des VECTPOWER bietet dazu die perfekte Plattform.
Serie3 unserer mobilen Inverter VP600 beinhaltet die SafeTorqueOff-Funktion nach DIN 61800-5-2 PL-D cat 3
Dies ermöglicht die Verwendung von ARADEX Funktionsmodulen und die Entwicklung eigener, direkt im Inverter
Unsere Software-Tools zur Diagnose und Parametrierung unterstützen Sie optimal bei Inbetriebnahme und Optimierung.
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Um antriebstechnische Funktionen zu realisieren, ist es häufig vorteilhaft, zwischen der Fahrzeugsteuerung (VCU) und dem Inverter oder den Invertern noch eine Antriebsregelsteuerung (DCU) zu schalten. In dieser Antriebssteuerung können Funktionen mit kurzen Reaktionszeiten realisiert werden. Wie z.B. Synchronisiervorgänge bei schaltbaren Getrieben. VECTOPOWER bietet Ihnen diese Funktionalität ohne zusätzliche Hardware – als integrierte Steuerung, direkt im Inverter. Frei programmierbar und in 500µs Echtzeit. Und Sie können in einem Inverter auch Funktionen für benachbarte Inverter mitrealisieren.
VECTOPOWER Inverter unterstützen verschiedene Motortopologien und bieten zahlreiche parametrierbare Betriebsmodi. Je nach Gerätevariante bieten wir auch Lösungen für hochdrehende Motoren bis 1999Hz. Vorteilhaft ist die “fliegende” Umschaltbarkeit von Betriebsmodi und Parameter ohne Betriebsunterbrechung. Durch die so umschaltbare PWM-Frequenz und Regelparameter innerhalb von 0.5ms erreichen wir z.B. höhere Anfahrdrehmomente.
Integrierte Tools für Inbetriebnahme, Analyse, Entwicklung und Diagnose. Erkunden Sie die verfügbaren Tools.
Unabhängig ob Sie mit reduziertem Schlupf den Verschleiß teurer Spezialreifen reduzieren wollen oder durch extrem dynamische Synchronisiervorgänge den Schaltvorgang bei Schaltgetrieben mit robusten Klauenkupplungen optimieren: Mit der integrierten Echtzeit-SPS-Funktionalität können Sie oder wir dies direkt im Inverter realisieren. Und Sie sparen sich eine zusätzliche Antriebsregeleinheit (DCU).
Beim Antrieb von Schiffspropellern ermöglicht unsere VirtualSensorTechnology verschiedene Zusatzfunktionen. Wir denken dabei an das Erkennen und Unterdrücken von störender Kavitation. Oder an hochredundante Parallelhybride.
Unsere VirtualSensorTechnology ermöglicht diagnostische Einblicke in die Funktionen des Verbrennungsmotors ganz ohne zusätzliche Sensoren. Die Drehmomentverläufe der einzelne Zylinder werden beobachtbar und vergleichbar. Um Unregelmäßigkeiten rechtzeitig zu erkennen, und Wartungsintervalle möglicherweise zu optimieren.
Lasten sanft aber schnell anheben? Nickschwingungen eines Auslegers durch das Anheben einer Last erkennen und reduzieren? Unregelmäßigkeiten beim Aufspulen der Winde erkennen? Wir haben dafür keine Patentlösungen. Aber mit VirtualSensorTechnology und der integrierten Hochgeschwindigkeits-SPS in unseren VECTOPOWER-Invertern bieten wir Ihnen dafür perfomante Tools. Für Ihre Funktionen und Ihre USP.
Mit der VirtualSensorTechnology machen wir Drehmomente von E-Motoren schnell und hochauflösend abschätzbar. Kombinieren Sie dies mit Ihrem KnowHow bei Spezialpumpen, z.B. um die Viskosität in Echtzeit zu beobachten oder zu steuern. Oder für “erweiterte Funktionen” in Hydrauliksystemen über die elektrisch angetriebene Pumpe.
Von der Konzeption und Projektierung über die Inbetriebnahme bis hin zum After-Sales liefern wir die Systemkomponenten sowie leistungsfähige Werkzeuge und maßgeschneiderte Funktionen, um die beste Lösung für Ihre Anwendung zu finden.
Wenn Sie in unserem Portfolio nicht den passenden Motor finden oder Sie einen Motor anderer Hersteller gefunden haben, der für Ihre Anwendung optimal ist: Sie haben unseren Support! Dazu kombinieren wir Ihren Motor mit unserem VECTOPOWER Inverter auf unserem eigenen Antriebs-Prüfstand. Wir ermitteln die optimalen Parameter und erstellen für Sie die Gesamtkennfelder aus Motor mit Inverter als Antriebseinheit.
