
DC-Quelle als Batteriesimulator
Batteriesimulatoren von ARADEX bilden Hochvolt-Batterien, Supercaps und Brennstoffzellen oder auch den Gleichspannungskreis von Hybridantrieben reproduzierbar nach.
Die steuerbare DC-Quelle bietet eine exakte Nachbildung der Spannung - besonders bei schnellen und hohen Lastsprüngen.

- Betriebsmodus Stromquelle (links): Verlauf des Iststromes und des Sollstromes bei Lastsprung von 0 auf 500 A DC.
Betriebsmodus Spannungsquelle (rechts): Vorgabe ist, die Spannung auf 250 V DC konstant zu halten. Die Last wird mit sehr niederinduktivem Aufbau und elektromechanischen Schaltkontakten (Schütz) schlagartig zugeschaltet.
Technische Details des Batteriesimulators
- Spannungen von 10 V bis 1050 V und Ströme von +/- 900 A sind möglich.
- Hoch-dynamische und präzise Regelung der Spannung. Diese verhindert störende Wechselwirkungen am Fahrzeug-Bordnetz bei sich schnell ändernden Belastungen und ermöglicht so eine realitätsnahe Prüfung der elektrischen Verbraucher und Generatoren.
- Durch die Parallelschaltung der verwendeten VECTODRIVE® Umrichter ist der Leistungsbereich individuell an die Anwendung anpassbar. Es gilt: Dauerstrom und Peakstrom x n bei n Geräten. Dabei erfolgt ebenfalls eine Symmetrisierung des Stromes über alle verwendeten VECTODRIVE®.
- VECTODRIVE® aus den Baureihen VD600 und VD1000 einsetzbar - dadurch höchste Verfügbarkeit weltweit und reibungsloser Prüfablauf.
- Schnittstelle zum Hinterlegen Ihrer (komplexen) Batteriemodelle (auch über MATLAB/Simulink,..) ermöglicht die Nachbildung verschiedener Energiespeicher mit nur einem System.
- Vorhandene Schnittstelle zum übergeordneten System via CAN-Bus, Profibus DP und auf Ethernet basierende Protokolle, dadurch lässt sich die Batteriesimulation einfach in vorhandene Prüfumgebungen integrieren.
Beispiel-Konfiguration DC-Quelle mit kleiner Leistung
Beispiel-Konfiguration DC-Quelle mit großer Leistung
Anwendungsbereiche
- Als Batteriesimulator kommt die Gleichspannungsquelle in Prüfständen für die Antriebskomponenten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen zum Einsatz.
- Hardware in the Loop (HiL)-Umgebung für Tests von Einzelkomponenten oder auch aller Komponenten im elektrischen Antriebsstrang, z.B. Elektromotoren, Leistungselektronik, Energiespeicher, DC/DC-Wandler.
- Die hochdynamische DC-Quelle ermöglicht das gezielte Austesten von kurzen Spannungseinbrüchen oder Spannungsüberhöhungen im Fahrzeug-Bordnetz.
- Elektromotoren und Hybridantriebe werden durch die Simulation von unterschiedlichen Batteriekonfigurationen geprüft und validiert.
Die ausgewiesenen Marken gehören ihren jeweiligen Eigentümern.
Batteriesimulator-Flyer

Hier finden Sie weitere Details zum Batteriesimulator.
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Hochleistungs-DC-Quelle als Batteriesimulator
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